国家推动车联网充电桩布局建设 新能源汽车配套设施加速完善
国家多部门联合推进车联网和充电桩基础设施建设，通过优化布局和完善配套政策，促进新能源汽车产业规模化发展，为消费者提供更加便利的充电服务体验。
汽车政策
运城推进新能源充电基础设施建设2025年目标车桩比达8:1
山西运城市发布新能源充电基础设施建设实施意见，计划到2025年末建成45座集中式充换电站、7099个充电桩，实现车桩比从16:1降至8:1的目标，覆盖中心城区及村镇区域。
北京构建现代环境治理体系 推动新能源汽车废旧电池回收利用
北京市发布环境治理实施方案，明确推动新能源汽车废弃电池回收利用，建立机动车排放污染防治责任制度，鼓励市民使用纯电动汽车，通过市场化方式设立绿色发展基金，完善碳排放权交易制度，构建多元化环境治理体系。
工信部发布2021年标准工作要点 推进绿色低碳数字化转型
工信部明确2021年工业和信息化标准工作方向，重点推进绿色低碳、数字化转型等领域标准制定，涵盖电动汽车、工业互联网、新能源等多个产业，助力制造强国和网络强国建设。
深圳十四五环保规划征意见 新能源汽车推广成重点
深圳十四五生态环境保护规划提出深化机动车污染防控，大力推广新能源汽车，实施生态环保产业倍增计划，构建动力电池逆向回收体系，推动城区物流电动化发展。
郑州推进绿色货运配送示范工程 新能源货车将达3万辆
郑州市启动绿色货运配送示范工程，计划至年底实现新能源货车3万辆规模，充电终端达25000个，通过优化路权政策和完善配送网络，推动城市货运配送向集约高效绿色智能方向转型。
海南发布换电站建设指导意见 推动电动汽车换电服务网络建设
海南省发布电动汽车换电站建设指导意见，提出充电为主换电为辅的发展策略，对重卡、网约车、公交等重点领域的换电站给予设备投资15%建设补贴，通过政策支持和市场引导构建全省换电服务网络体系。
国家综合立体交通网规划纲要：2035年绿色智能现代化蓝图
根据最新规划纲要，到2035年我国将建成便捷智能的现代化综合交通网，推进绿色低碳技术应用，优化交通结构布局，全面支撑"123交通圈"和可持续发展目标，提升国际交通枢纽功能。
2025年上海新能源汽车发展目标与重点任务解析
上海计划到2025年实现新能源汽车年产120万辆、产值超3500亿元，纯电动车占个人新增购车50%以上，推动燃料电池汽车、基础设施和政策体系全面发展，加快绿色交通转型。
上海新能源汽车产业发展目标与关键技术突破
到2025年上海新能源汽车年产超120万辆，提升燃料电池应用与充电设施，支持核心技术突破。政府将强化产业基础，优化配套设施与政策体系。
汽车产业扩大开放趋势与战略举措深度解析
围绕汽车产业扩大开放的战略部署，重点聚焦产业变革趋势研判、企业应对策略及转型升级举措，强调通过技术创新和国际合作推动汽车产业高质量发展，助力汽车强国建设目标实现。
汽车消费促进政策解读与实施措施分析
政策着力稳定和扩大汽车消费，通过取消新的限购规定、发放购车补贴、推广新能源汽车和完善充电设施等举措，有效释放农村及城市市场潜力，鼓励以旧换新，推动绿色出行发展。
天津增建公共充电桩，助力新能源车出行与环保发展
天津市通过增建2000台公共充电桩，提升新能源车充电便利性，推动绿色出行和城市可持续发展，帮助市民应对日常充电难题。
洛阳市城市建设提质工程三年行动方案解读与新能源发展重点
方案提出三年内新增2200个新能源车辆充电桩，并加快提高公务车、公交、环卫及物流配送车辆的新能源比例，以促进城市绿色交通体系发展和环境改善。
海南省充电基础设施建设重点任务及小区充电桩政策解读
海南省通过强化组织领导、推进小区充电桩建设、严格考核督查等措施，着力解决充电基础设施建设难题，确保高标准完成年度任务目标，助力新能源汽车推广和生态文明试验区建设。