机动车排放召回新规7月1日起施行 生产商需承担消除排放危害责任
《机动车排放召回管理规定》明确要求，因设计生产缺陷导致排放超标的机动车，生产者必须实施召回并承担消除排放危害费用，未消除危害的车辆不得再次销售，违者将面临最高三万元罚款。
汽车政策
财政部下达2021年节能减排补助资金97.7亿元
财政部下达2021年节能减排补助资金预算97.7亿元，主要用于高效电机推广补贴、节能与新能源公交车运营补助及新能源汽车购置补贴，49家车企获得资金支持。
2021年度首批特别公示车辆企业名单发布 涉及363家企业
工信部发布2021年度第1批特别公示道路机动车辆生产企业名单，涵盖6家货车生产企业、2家新能源汽车生产企业及355家通用货车挂车生产企业，总数达363家。列入公示的企业在特别公示期间不予办理准入变更。
川渝联合发布汽车产业协同方案 打造万亿级汽车产业集群
川渝四部门联合印发汽车产业协同工作方案，提出共建高水平汽车产业研发生产制造基地。到2025年每年推出20款以上新车型，推进氢燃料电池汽车和智能网联汽车发展，加快完善产业链布局，助力实现汽车产业转型升级和高质量发展。
苏州发布氢燃料汽车安全管理新规征求意见稿
苏州市政府发布氢燃料汽车安全管理暂行规定征求意见稿，明确应急管理部门、住建部门、交通运输部门等多部门职责分工，规范加氢站运营单位安全管理制度，要求建立安全生产责任制和标准化操作规程。
上海市节能减排专项资金管理办法发布，多领域支持绿色转型
上海市正式发布节能减排专项资金管理办法，通过财政预算安排资金，重点支持工业节能、建筑减排、新能源推广等多个领域。该办法明确资金来源涵盖市级财政预算、差别电价收入等，采用补贴和以奖代补方式，助力实现碳达峰碳中和目标，推动全市绿色低碳转型。
国务院推动城市停车设施发展 新政鼓励智能停车设施建设
国务院发布城市停车设施发展意见，要求新建社区严格按标准建设停车位，鼓励城市更新改造中扩建停车设施。政策支持停车装备制造创新，推进电子收费系统应用，加快5G、物联网等新技术在停车领域的运用，到2025年基本建成完善的停车系统。
贵阳发布汽车加氢站建设运营管理办法征求意见稿
贵阳市商务局公示汽车加氢站建设运营管理办法征求意见稿，明确加氢站建设审批流程和运营管理要求，支持加油加气站合建加氢站，推进氢能产业健康发展。
广州2021年额外增加3万个购车指标 全部用于节能车摇号
广州市2021年在原有12万个增量指标基础上额外增加3万个购车指标，全部用于节能车摇号配置，促进汽车消费和节能减排。
国六排放标准7月1日实施 9731款重型柴油车面临停产
国六排放标准将于7月1日正式实施，9731款重型柴油车产品被列入停产名单，不符合标准的车型将停止生产和销售，新能源重卡市场将迎来更大发展机遇。
北京氢能产业发展实施方案发布 2025年前建74座加氢站推广万辆燃料电池车
北京市发布氢能产业发展实施方案，计划2025年前建成74座加氢站，推广燃料电池汽车突破1万辆，京津冀区域氢能产业链规模达千亿级别，打造国际一流氢能产业创新高地，实现交通和分布式供能领域规模化应用。
洛阳出台新规规范城市物流配送货车通行管理
洛阳市设置城市物流配送货车禁行区域，新能源物流车无需办理通行证，仅早晚高峰受限。燃油车需在过渡期后停止办理通行证，政策旨在推进新能源汽车应用和环保治理。
新能源汽车四项国标正式实施 电耗测试标准全面升级
工信部正式发布四项新能源汽车国家标准，包括电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法等，与原有标准并行实施。新标准增加了CLTC能量消耗量和续驶里程等备案参数，标志着新能源汽车测试认证体系进一步完善。
洛阳城市物流配送货车通行新规 新能源车免证通行受限时段
洛阳市实施新的城市物流配送货车通行管理规定，设置禁行区域并区别对待新能源与燃油货车。新能源物流配送车无需办理通行证，但早晚高峰时段受限，燃油车则面临更严格的通行管制措施。
沈阳发布新能源汽车发展规划 2023年产量目标11万辆
沈阳市发布新能源汽车产业发展方案，计划2023年新能源汽车产量达到11万辆，建成7000个公共充电终端，完善充电基础设施体系，推动整车制造与核心零部件协同发展。