奔驰VLE最新预告图发布 将于明年上半年发布
奔驰VLE作为基于全新VAN.EA纯电平台打造的首款车型，近日曝光了最新预告图。新车采用家族式前大灯设计，配以棕色车漆彰显高级感。侧面平直腰线与倾斜前风挡有效降低风阻，同时配备隐藏式门把手和五辐轮毂，提升科技氛围。动力上支持800V高压快充...
最新资讯
累计亏损超百亿车企强冲IPO 阿维塔为何急于上市？
阿维塔作为长安汽车、华为和宁德时代联合打造的高端新能源品牌，尽管拥有强大背书，但四年累计亏损超百亿，销量未达预期，依赖中低端车型支撑，品牌定位模糊，战略方向频繁变动，引发市场对其上市动机的质疑。
全球车企“去稀土化” 中国电动车面临挑战？
在全球电动车发展进程中，车企正逐步减少对稀土材料的依赖，探索无稀土或低稀土电机技术。中国作为全球稀土供应链的核心，其电动车产业面临技术路线调整与供应链安全的双重挑战，需加快布局新技术以保持竞争力。
铂智3X爆火，bZ5哑火，南北丰田冰火两重天
南北丰田在新能源领域呈现冰火两重天的态势，广汽丰田铂智3X持续热销，而一汽丰田bZ系列表现乏力。两家企业在战略、产品配置和市场定位上开始分化，合资品牌能否在新能源赛道上持续发力，成为决定其未来的关键。
在宁德时代落地，全球首条人形机器人电池PACK生产线来了
宁德时代推出的全球首条人形机器人电池PACK生产线已正式投产，其搭载的自研电池与智能系统使机器人具备高精度操作和环境适应能力，插接成功率超99%，作业效率媲美熟练工人，标志着具身智能技术在规模化应用方面迈出重要一步。
全面替代油车，长安马自达EZ-60、EZ-6成为销量主力
随着电动化趋势加速，马自达在中国市场逐步调整策略，EZ-60和EZ-6两款电车成为销量主力，推动品牌向新能源方向转型。尽管仍面临销量挑战，但长安马自达正加快步伐，计划两年内冲击30万辆年销目标，显示其对电动化战略的坚定信心。
欧拉为何没造出长城的海鸥和星愿？
欧拉品牌在战略转型过程中遭遇销量下滑与市场反应冷淡，魏建军亲自介入调整方向，希望通过欧拉5实现品牌突破。然而，转型失败原因复杂，包括定位窄化与产品性价比失衡，当前欧拉需重新寻找市场突破口。
磁流变悬架，从量产元年迈向标准时代
磁流变悬架技术正加速向主流市场普及，推动智能底盘发展。京西智行携手行业力量，推动技术标准化与产业链协同，为磁流变悬架规模化应用奠定基础。
特朗普叫停电动汽车充电项目后，美国16州起诉联邦政府
美国16个州及哥伦比亚特区对联邦政府提起诉讼，指控其暂停电动汽车充电基础设施拨款项目，影响清洁能源发展和减排目标。州方认为此举阻碍了技术创新和绿色就业机会，引发广泛争议。
汽车消费要刺激，但消费者被这些原因卡住了
高昂的停车费和维修成本让汽车消费不再轻松，许多车主反映，日常使用负担远超购车支出。新能源车因电池衰减、维修门槛高，更引发信任危机，影响消费信心。
由于芯片供应短缺，蔚来全新ES8调整后排娱乐功能
蔚来全新ES8因芯片供应短缺调整后排娱乐功能，新方案将限制U盘本地视频播放，但保留无损音乐和无线投屏功能。公司推出15,000积分补偿，部分用户可付费后装恢复原功能。用户可通过专属Fellow确认车辆是否采用新方案。
汽车创新，需要踩刹车？
魏建军指出，当前汽车创新应更关注用户真实需求与长期使用成本，而非单纯追求外观或技术概念的差异化。一些看似先进的设计可能在实际使用中带来不便或增加维修负担，呼吁行业回归技术本质与可靠性。
加州监管机构暂缓执行特斯拉禁售令
加州机动车管理局决定暂缓执行对特斯拉的自动驾驶功能禁售令，给予其整改时间。该机构认为特斯拉的命名方式可能误导消费者，但特斯拉方面强调其始终明确说明自动驾驶功能仍需驾驶员监控。此决定为特斯拉争取了宝贵时间，避免其在美国最大市场遭遇销售中断。
奔驰将关停墨西哥工厂 与日产合作关系宣告终结
奔驰将结束在墨西哥阿瓜斯卡连特斯州的整车生产，标志着其与日产长达数年的合作正式结束。随着GLB车型停产，该合资工厂未来可能面临转型或关闭，同时奔驰正将新一代GLB生产转移至匈牙利，以适应全球市场变化和新能源战略。
车规级芯片模组累计定点超千万片，千寻位置“云芯一体”全栈能力奠定智能网联汽车精准基石
千寻位置车规级芯片模组在智能网联汽车领域获得主流厂商认可，累计定点突破千万片，展现其高精度定位与稳定性能。结合云芯一体技术，产品满足多项车规级认证，为行业发展提供可靠支撑。