日本大幅增加芯片AI研发投入至1.23万亿日元
日本经济产业省计划在新财年将尖端半导体和人工智能技术预算提升至1.23万亿日元，较之前增长近四倍。此举旨在加强日本在关键技术领域的竞争力和供应链自主可控能力。
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奔驰发明掌纹识别技术 用手掌解锁启动汽车
梅赛德斯-奔驰公布新专利，推出基于掌纹识别的车辆控制系统，用户可通过手掌解锁和启动汽车，这项生物识别技术为汽车访问提供了全新便捷方式。
一汽37亿入股零跑汽车成战略股东，新能源车企跨界合作新模式
一汽出资37.44亿元认购零跑汽车5%股份，双方从技术协作为起点走向资本深度绑定。一汽借力零跑全域自研技术加速新能源转型，零跑则依托一汽制造基础拓展全球市场，形成"技术+资本+生产"一体化合作格局。
零跑汽车十周年蜕变之路，从不被看好到年销60万辆的逆袭
零跑汽车迎来十周年里程碑，年交付量突破60万辆并有望实现盈利。通过全域自研技术和"好而不贵"的产品策略，这家新势力造车企业正从跟跑转向领跑，计划明年冲击百万辆销量目标，展现中国新能源汽车品牌的强劲实力。
日本研发新型富勒烯电池材料 实现更安全快速充电
日本东北大学研究团队开发出共价桥联富勒烯骨架材料，解决了传统锂离子电池充电速度慢和安全隐患问题。新材料通过重新设计富勒烯分子连接方式，实现更稳定的锂储存机制，为电动汽车和储能设备提供更安全、更长寿命的解决方案，有望推动下一代电池技术创新发展...
联发科技与电装合作开发车载芯片，推动智能驾驶技术发展
联发科技与电装达成战略合作，共同开发专用于高级驾驶辅助系统和驾驶舱系统的车载芯片解决方案。结合双方在汽车安全技术和高效能芯片领域的优势，为下一代智能驾驶系统提供可扩展的量产平台，推动汽车产业智能化转型。
材料科学奠基人吴锋院士逝世 新能源技术领域痛失巨匠
中国工程院院士吴锋教授因病逝世，享年74岁。作为我国绿色二次电池与能源材料领域旗帜性科学家，吴锋院士在新型电池技术研发、产业化应用及人才培养方面贡献卓越，其学术思想将持续引领行业发展。
蔚来全新ES8交付破4万台，高端纯电SUV市场表现强劲
蔚来全新ES8在正式交付后第100天突破4万台销量，展现了强劲的市场表现。该车型基于全域900V高压架构打造，配备双电机系统，拥有3.97秒百公里加速性能和635公里续航里程，成为高端纯电SUV市场的有力竞争者。
2025年汽修门店生存困境分析：多重压力下的行业转型难题
汽修门店面临前所未有的生存挑战，价格透明化、成本上升、流量流失、技术断层等问题交织，传统经营模式难以为继，行业亟需转型升级寻找突破口。
蓝牙数字钥匙技术革新，汇顶科技推出车规级低功耗蓝牙SoC
汇顶科技基于蓝牙核心规范6.1推出全新车规级低功耗蓝牙SoC GR5410，支持信道探测测距技术，测距精度达50厘米。该芯片采用高安全性设计，集成蓝牙6.1无线模块和CAN FD接口，已获得多家整车厂项目定点，预计2026年量产，推动数字车...
众泰汽车董事长辞职 总裁韩必文接任董事候选人
众泰汽车董事长李立忠因个人原因辞职，总裁韩必文被提名为董事候选人。公司在与银行债权人达成债务和解后，正努力推进复工复产计划，但仍面临资金短缺挑战。
灵心巧手完成A++轮融资 计划2026年交付5万-10万台灵巧手
灵心巧手完成A++轮融资，计划2026年交付5万-10万台灵巧手。作为全球少有的千台级高自由度灵巧手量产企业，其市场份额超80%，正从技术领军者向产业生态主导者转型，推动具身智能产业发展。
中国汽车产业体系跃迁：从追赶者到产业组织者的深度变革
中国汽车产业完成从"追赶者"到"产业组织者"的根本性转变，通过认知重构、组织革命和供应链架构优势，实现了体系化竞争能力，成为全球汽车产业新"操作系统"的构建者。
零跑汽车与一汽合作保证创始团队控制权，多家车企公布最新进展
零跑汽车与一汽达成合作协议，投资完成后一汽持股约5%，但公司坚持保证创始团队实控地位不变。同时比亚迪澄清飞行汽车传言，上汽通用五菱与华为合作车型即将上市，多家车企在股权结构和战略合作方面均有重要进展。
极石ADAMAS涨价5万背后：月销千辆营收3亿的土豪生意经
极石ADAMAS作为极石01升级版售价34.99万起，虽贵5万但配置升级明显。凭借月销千辆的成绩，该车型专注于中东土豪市场，通过差异化定位实现可观盈利。