上海下达2023年节能减排专项资金安排计划，共计17.43亿元
上海市2023年节能减排专项资金第六批共计17.43亿元，重点支持新能源汽车、燃料电池汽车及充电桩建设。其中新能源汽车补助6.22亿元，燃料电池汽车奖励1.73亿元，充电桩补贴1.67亿元，体现了对绿色交通发展的持续投入。
汽车政策
江苏拟明确：国三柴油货车全面限行！
江苏省拟全面限行国三柴油货车，分阶段推进限行措施，鼓励新能源货车应用，助力实现碳达峰目标。政策将覆盖所有设区市，推动环保与交通绿色发展。
甘肃出台20条措施促进汽车恢复和扩大消费
甘肃省出台多项措施促进新能源汽车消费，包括加快充电设施建设、推广换电模式、优化充换电服务费政策等，旨在提升消费活力，满足居民出行需求。
自动驾驶商业化春天来了！多部委发文支持
多部委联合出台政策，明确自动驾驶商业化运营的规范与责任划分，涵盖应用场景、人员配备、保险要求等，为L3/L4级自动驾驶汽车的合法上路和商业化应用提供重要保障。
湖州：加快推广氢燃料电池在货车、渣土车、冷链运输车等领域应用
湖州市发布《储能和氢能产业发展实施意见》，明确加快氢燃料电池在货车、渣土车、冷链运输等商用车领域的推广应用，并对加氢站建设提供高额补贴，推动氢能产业高质量发展。
郑州：加大新能源汽车产业链关键环节金融支持力度
郑州市出台政策加大新能源汽车产业链关键环节的金融支持力度，推动全产业链金融服务优化，促进资金链与产业链、供应链深度融合，提升产业集群融合发展能力，助力建设全国重要的新能源汽车产业高地。
海南：2023年新投放的小微型租赁客车要求100%投放使用新能源汽车
海南省要求2023年新投放的小微型租赁客车必须100%使用新能源汽车，零关税进口车辆除外。同时加强企业备案、存量车辆变更及平台监管，推动租赁市场高质量发展。
年末汽车消费政策频出，新能源依旧是“重头戏”
年末汽车消费政策持续发力，新能源汽车成为重点扶持对象。国家和地方通过提升技术门槛、延长购置税减免、发放购车补贴等方式，推动新能源汽车消费提质升级，激发市场活力。
攀枝花：推进换电模式和氢燃料电池在重型货运车辆领域试点应用
攀枝花市通过《碳达峰实施方案》推动新能源汽车与氢能技术在重型货运车辆领域的试点应用，计划到2030年实现交通工具电动化比例达50%。同时，发展氢能制备与多场景应用，助力打造氢能产业示范城市。
商务部等9单位提出18项举措，支持新能源汽车出海
商务部等9部门联合发布支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见，提出18项政策措施，涵盖国际化经营、物流优化、金融支持等方面，旨在助力新能源汽车企业更好地拓展海外市场，实现高质量发展。
工信部：2024年支持新能源汽车换电模式发展
工信部明确表示，2024年将重点支持新能源汽车换电模式的发展，并推进公共领域车辆全面电动化试点。目前多家车企已布局换电业务，推动换电技术标准化、服务网络完善及合作深化，有助于提升新能源汽车的使用便利性与市场接受度。
广东：加快建设燃料电池汽车示范应用城市群
广东省正加快构建燃料电池汽车示范应用城市群，重点推进氢燃料电池产业园和充电、加氢设施建设，提升新能源产业竞争力，推动氢能、智能电网等技术发展，助力实现绿色低碳转型。
国家能源局：推动分布式电源、储能、充电桩等接入电网
国家能源局2024年能源监管工作要点提出，要推动新能源及新型主体如分布式电源、储能、充电桩等接入电网，优化并网流程，提升并网效率，加强监管确保公平开放，助力能源高质量发展和绿色低碳转型。
上海“绿牌”申领最新政策发布，2024年1月1日实施
2024年上海新能源汽车绿牌政策正式实施，个人和单位申领条件有所收紧，但绿牌仍可免费申领，为消费者提供缓冲期。政策调整对市场影响有限，预计明年整体仍将保持增长趋势，绿牌退出只是时间问题，不会改变新能源汽车发展的大势。
新能源汽车购置税政策门槛再提高，三电技术成关键
2024年起，新能源汽车购置税减免政策对技术标准提出更高要求，包括续航里程、电池能量密度、电能消耗量等多项指标提升，推动行业技术进步与产品升级。