韩国科学技术院研发超薄聚合物层 延长无阳极锂金属电池的寿命
韩国科学技术院研究团队通过在电极表面引入超薄聚合物层，成功解决了无阳极锂金属电池的界面不稳定性问题，显著延长了电池寿命。这一创新设计无需频繁更换电解液，为电池技术的商业化应用提供了新的解决方案。
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恩梯恩开发高精度轴承扭矩计算方法 助力汽车进一步节能
恩梯恩研发出新型高精度轴承扭矩计算方法，显著提升高转速工况下的计算准确性，为汽车电机和变速箱设计提供更可靠的数据支持，助力整车能效提升。
德国科学家把农业废料转化为塑料 用于医疗产品和汽车零部件制造
德国奥尔登堡大学研究团队开发了一种利用农业废料、干草和藻类制造可生物降解塑料的新技术，这种塑料基于聚丁二酸丁二醇酯（PBS），具备成本效益和节能优势，未来有望应用于医疗产品、汽车零部件、隔热材料和包装等领域。
奥托立夫“中国大本营”再扩容，嘉定工厂二期正式投产
奥托立夫嘉定工厂二期正式投产，进一步增强其在中国市场的制造能力与供应链效率。该工厂配备了全球最大的智能立库，展现了中国团队在技术创新和自主管理方面的实力，为汽车安全系统行业树立了新的标杆。
中国研究人员研发出自供电式眼动追踪器 能利用眨眼产生的能量运行
中国科研团队成功研发出自供电式眼动追踪系统，该系统通过眨眼时眼睑与眼球的摩擦发电，无需外部电源即可运行。它不仅轻便舒适，还能在黑暗环境中实现高精度的眼球运动检测，为行动不便者提供更便捷的辅助交流与控制工具。
CES 2026：辉能科技携手FEV共同展示新一代固态电池模块
在CES 2026上，辉能科技与FEV集团展示了新一代固态电池模块概念，基于超流体化全无机固态锂陶瓷技术，具备高能量密度、超高安全性和快速充电能力，目标实现电动汽车1000公里续航，项目已进入样车就绪阶段。
大众ID.3将迎深度改款 预计第二季度发布
大众ID.3即将迎来深度改款，设计语言全面升级，内饰引入物理按键并提升用料工艺。新车将配备更高效的电池技术，包括成本更低的LFP电池，并可能调整命名策略，以应对市场竞争并延长产品周期。
CES 2026：英伟达如何将自动驾驶推向“物理AI”时代？
英伟达在CES 2026上提出物理AI概念，标志着自动驾驶技术从数据驱动向因果推理转变。通过全栈技术重构与合作伙伴落地，英伟达正推动自动驾驶系统在真实世界中具备更强的决策能力和责任意识。
TÜV莱茵举办新能源国际出海峰会 多维赋能中国智造“出海”新征程
新能源企业正加速向全球市场拓展，面临诸多合规与技术挑战。通过多方协作与专业工具支持，企业可更高效地应对海外布局难题，推动技术、标准与管理的体系化输出，助力中国智造高质量出海。
不止于屏幕与壳体，华阳披露与华为协同细节
华阳集团与华为在汽车电子和精密压铸领域展开深入合作，为其提供智能座舱、智能驾驶相关产品及结构件。该合作不仅提升了华阳在智能汽车领域的影响力，也为其技术能力与量产实力提供了重要背书，进一步嵌入主流车企供应链。
售价8.98万元起，比亚迪2026款海豹05DM-i、海豹06DM-i超享版加推长续航版本
比亚迪海洋网新推出海豹05DM-i与海豹06DM-i超享版长续航车型，纯电续航提升至210km，满足日常通勤与远途出行需求。搭载智能驾驶辅助与越级舒适配置，重新定义插混家轿的驾乘体验。
2025年印尼汽车销量榜：丰田居首，比亚迪位列第六
2025年印尼汽车市场仍由日系品牌主导，丰田以258,923辆销量居首，比亚迪以44,342辆位列第六，展现强劲增长势头。尽管未进前三，但比亚迪在高端市场已初露锋芒，中国品牌正逐步扩大在印尼的市场份额。
鸿蒙智行首款MPV智界V9登陆工信部目录，剑指50万级豪华市场
鸿蒙智行首款MPV智界V9正式进入工信部目录，定位为50万级中大型豪华新能源车型。其搭载华为增程系统与智能驾驶配置，具备超长续航和全场景辅助功能，将助力品牌拓展高端新能源MPV市场。
丰田李晖、广汽閤先庆、奕派汪俊君、神龙吕海涛，2025四大决定命运的换防
2025年中国车企高管变动频繁，标志着企业战略方向的调整。李晖、閤先庆、汪俊君、吕海涛等新任领导者将面临不同挑战，从品牌重塑到市场突围，他们的决策将直接影响企业未来走向。
极星2025年销量逾6万辆，欧洲市场逐渐成增长引擎
极星2025年全球销量达6万辆，欧洲市场占比超七成，成为主要增长引擎。面对美国和中国市场的挑战，公司逐步转向欧洲，并通过调整销售模式和供应链布局提升竞争力。