2025年11月菲律宾新车销量下滑近9%，经济放缓与台风成主因
受经济增速放缓、家庭支出疲软及多次强台风袭击影响，2025年11月菲律宾新车销量同比下滑近9%。尽管商用车市场保持增长，但乘用车销量大幅下跌，全年销量目标承压。
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2026年汽车技术前瞻：固态电池与发动机技术革新
2026年汽车技术将迎来重要转折点，固态电池技术逐步走向实用化，半固态电池已开始装车应用。同时内燃机技术持续进化，混动发动机热效率突破48%，转子发动机等传统技术在新能源时代获得新生，可持续燃料技术也为燃油车提供新的发展方向。
固态电池国标征求意见 宁德时代增持磷酸铁锂企业
固态电池首个国家标准公开征求意见，标志着技术开始产业化转型。宁德时代再增资25.6亿控股磷酸铁锂头部公司，加强产业链布局。同时百度分拆昆仑芯上市，太蓝新能源完成超4亿元融资，推动车规级固态电池产品产业化进程。
2025年全球汽车市场格局重塑：美国新车销量创新高，比亚迪超越特斯拉登顶
2025年全球汽车市场呈现新格局，美国新车销量有望创六年新高，比亚迪以225万辆纯电销量超越特斯拉成为全球冠军。挪威电动车市占率达96%，各地区表现分化明显，传统车企面临电动化转型挑战。
全球电动汽车充电基础设施市场强劲扩张 充电桩总量将翻倍增长
全球电动汽车充电基础设施市场迎来强劲扩张期，充电桩总量将从2025年580万台增长至2030年1100万台。伴随电动汽车产量激增和智能电网建设推进，车网互联技术成为关键支撑，为电网稳定运行和可再生能源消纳发挥重要作用。
电池新能源赛道强势回暖 多家企业跨界入局抢抓机遇
电池新能源赛道迎来强劲复苏，碳酸锂价格稳步攀升，核心材料价格大幅上涨，百亿级订单频现。房地产、稀土、盐化工等多个领域企业纷纷跨界进入，通过收购锂矿、布局回收业务等方式切入产业链，但技术储备和资源整合仍是关键挑战。
日本汽车零部件供应商面临关税压力 成本转嫁困难
美国加征关税使日本汽车零部件供应商成本大幅上升，仅40%企业成功转嫁额外成本。面对贸易格局变化和地缘政治风险，日本中小型企业议价能力薄弱，多数仍在艰难应对成本压力和供应链挑战。
2025年12月汽车投诉量创新高 岚图知音等车型投诉激增
2025年12月汽车市场投诉量达19,507宗，环比上涨8.6%，创造历史新高。岚图知音因价格变动问题首次上榜即排第四，极狐T1因疑似减配投诉激增。自主品牌投诉占比略有回落，合资品牌投诉反弹明显。
进口车市场十年跌落神坛 2026年能否逆转颓势
进口车市场从2014年巅峰143万辆跌至2025年不足50万辆，豪华与超豪华品牌面临销量断崖式下滑。受国产新能源崛起、消费降级及政策限制影响，传统进口车竞争优势逐渐消失，行业深度洗牌加剧。
墨西哥对中国等国商品加征关税 最高税率50%保护本土产业
墨西哥对来自中国等未签署自贸协定国家的商品加征5%-50%关税，涉及汽车、纺织等多个行业共1463类产品。此举旨在保护本土约35万就业岗位，推动再工业化进程，预计每年新增38亿美元税收，但可能推高消费价格影响小型企业。
新能源车时代传统维修店转型困局：洗牌周期到底有多长
新能源车时代来临，传统燃油车维修门店面临严峻挑战。业内专家就转型周期展开争议，一方认为两三年内将快速洗牌，另一方则认为转型是漫长过程。无论周期长短，传统门店都必须向新能源车维修、底盘轮胎等专项业务转型，深耕客户服务建立信任关系，才能在行业变...
宁德时代重塑动力电池产业格局：十年长约与钠电池技术双轮驱动
面对市场份额下滑挑战，宁德时代通过与多家车企签订十年长约锁定市场地位，同时加速钠离子电池产业化布局。凭借超过400Wh/kg的全固态电池技术突破，宁德时代正构建多元化的技术护城河，重新定义动力电池产业竞争格局。
小马智行Robotaxi车队突破1159辆 2026年目标3000辆
小马智行宣布Robotaxi车队已达1159辆，超额完成年度目标并在广州实现单车盈利转正。公司2025年营收增长72%，乘客车费收入激增超200%，为2026年车队扩至3000辆奠定坚实基础。
极氪9X交付破万台 智能豪华SUV市场再掀热潮
极氪9X作为50万级豪华旗舰SUV，凭借1400匹马力、3秒级加速性能和L3级智能驾驶技术，在上市后订单表现突出，12月交付突破1万台，展现了强劲的市场竞争力。
2026年汽车以旧换新政策大幅放宽 车龄门槛降低惠及千万车主
2026年汽车以旧换新政策将显著放宽补贴条件，各类别旧车注册登记截止日期统一比2025年标准放宽一年，预计超过1200万辆乘用车符合条件，直接拉动新车销售近150万辆，政策红利覆盖面获得实质性拓展。