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霍尔木兹断航后 日系车供应链暴露致命弱点

霍尔木兹断航后 日系车供应链暴露致命弱点

觉得省油就是王道?你太天真了。一个搞过几年中东平行进口车的人告诉你,只要涉及油,就别信什么官方数据。2026年4月这出戏,霍尔木兹海峡一断航,日系车立马减产。不是吓你,我上个月刚想换台混动凯美瑞,4S店销售直接跟我说:“哥,现在订车,最快十...
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智能驾驶芯片算力竞赛突破千T?背后真相引争议

智能驾驶芯片算力竞赛突破千T?背后真相引争议

上个月一个做AI infra的朋友半夜给我发语音,声音压得很低,说他正在被一个车厂客户逼着做一个“能支持1000 TOPS以上”的智驾芯片项目计划书。他说他当时特别想回一句:你们现在跑着的模型,实际算力占用也就40来T,要1000T干嘛?但...
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电池产能调整为何难?技术绑定、资产锁死与供需失衡的困境

电池产能调整为何难?技术绑定、资产锁死与供需失衡的困境

最近半年,我留意到一个挺矛盾的现象。一边是多份行业报告在说,2026年全球动力电池的规划产能已经远超2025年实际需求的倍数,按常理,企业应该急刹车、调结构。另一边,我接触到的几家电池厂的中层管理者,却都在忙生产线改造和原材料采购,没听说谁...
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标配背后有玄机:2026辅助驾驶逻辑全解析

标配背后有玄机:2026辅助驾驶逻辑全解析

最近车圈里有一种声音:某新车型要是没把L2级辅助驾驶做成标配,都不好意思开发布会。另一种声音则是:大部分标配的功能,用户在首年前三个月之后就不怎么用了。这两种说法同时存在,本身就是一个值得琢磨的现象。 我翻了一下过去几个月的配置单和用户调研...
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无保护左转难题破解!自动驾驶博弈策略揭秘

无保护左转难题破解!自动驾驶博弈策略揭秘

有人天天盯着高速NOA吹,有人死磕自动泊车。谁对自动驾驶的难点更清楚?都不对。真正卡脖子的,是城市里那些拥挤道路上的无保护左转。我开了七八年网约车,最近半年自己掏钱租了三台带不同智驾方案的车,专挑晚高峰的上海江苏路、北京西二旗这种地方测试。...
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极越车机多品牌互联,这步棋是否明智?

极越车机多品牌互联,这步棋是否明智?

这几年,汽车厂商和手机厂商之间的关系,说实话,有点拧巴。一方面,车企拼命想摆脱手机,恨不得用车机完全替代它;另一方面,手机厂商又试图把自己的生态塞进每一块车载屏幕里。大多数品牌的选择是站队——要么深度绑定某一家手机厂商,要么完全自研一套封闭...
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别再迷信特斯拉了,2026年4月国产车智驾真能打?

别再迷信特斯拉了,2026年4月国产车智驾真能打?

听好了,我最近一个月蹲点测了十来款车的智驾,高速、城区、雨夜都干过。结论直接甩你脸上:2026年4月这个节点,埃安霸王龙和昊铂HL的智驾表现,抢眼到让我这个老车评人都有点意外。不是那种堆硬件的抢眼,是实际跑起来让你想骂自己之前眼瞎的程度。
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芯片归一化能否实现?车企统一标准面临哪些挑战?

芯片归一化能否实现?车企统一标准面临哪些挑战?

我自己就干过一件特别蠢的事。2019年那会儿,我特迷恋做智能硬件的小项目,自己掏钱搞了一套开发板,想在车上装个自动调节氛围灯的东西。买芯片的时候我就傻眼了,问了三家供应商,同样功能的芯片,引脚定义完全不同,驱动代码要重写,电压还不一样。我当...
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芯片归一化,这场行业大变革到底有多狠?

芯片归一化,这场行业大变革到底有多狠?

你信不信,现在一台车里塞着上百种不同规格的芯片?听起来扯淡,但这就是现实。我是做产品出身的,前几年搞硬件方案,被这种“芯片大乱斗”坑过不止一回。最近李斌呼吁芯片归一化,行业里一堆人点头。今天我就跟你掰扯掰扯,这玩意到底
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电池产能调整难?供需失衡真相揭秘

电池产能调整难?供需失衡真相揭秘

有人天天喊“控制产能”,有人还在拼命扩产。谁对?都不对。2026年4月,电池行业就是这么撕裂。我干这行快七年了,从电芯到PACK,踩过的坑比你见过的还多。今天直接跟你说实话:现在的产能调整,难如登天。
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AI算力短缺真相:芯片危机别被误导

AI算力短缺真相:芯片危机别被误导

去年我拍着胸脯跟客户说,囤普通MCU稳赚。结果呢?靠,砸手里一堆货。赔了大概七八十万。 教训就是:别拿老黄历看2026年的芯片市场。 现在什么行情?AI数据中心像头怪兽,把能吃的算力芯片全吞了。普通芯片?供应其实没那么紧。但架不住人心慌,跟...
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芯片成本暴涨?避开AI热点,这些策略省40%成本

芯片成本暴涨?避开AI热点,这些策略省40%成本

先跟你道个歉。去年这时候,我还拍着胸脯跟人说,囤什么芯片啊,AI数据中心那点胃口能吃掉多少产能?结果2026年刚过完第一季度,我自个儿就傻眼了。一个做方案的哥们儿要50片某款主流AI加速芯片,问了一圈,交期直接排到年底,价格比去年翻了将近一...
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