长安汽车拟募资60亿元，加码新能源与全球研发中心建设
长安汽车计划通过定向增发募集60亿元，资金将重点投入新能源车型、智能驾驶系统及全球研发中心建设，进一步强化其在新能源与智能化领域的布局。旗下深蓝汽车近期也完成超61亿元融资，企业正加速推进战略转型。
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赴港上市热潮背后：港股如何成为汽车产业新坐标
2025年，赛力斯、宁德时代、奇瑞等汽车产业链企业密集赴港上市，使港股成为产业趋势的风向标。市场热情背后是冷静筛选：具备规模优势与出海能力的企业受追捧，而商业化不明的项目遇冷。港交所科技100指数的推出，更将汽车科技板块提升为价值标尺，标志...
中国汽车产业转型关键年：2025监管升级遏制内卷式竞争
面对激烈的价格战与无序竞争，2025年成为中国汽车产业监管升级的关键之年。从遏制亏本销售、规范生产一致性，到约束车企支付账期、整治网络黑公关，一系列精准化政策密集出台，旨在为新能源智能化转型保驾护航，推动行业从内卷回归健康发展轨道。
汽车价格战监管升级 新规引导行业转向良性竞争
国家市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南》，明确禁止虚假降价宣传。十余家车企已表态支持。此举旨在遏制无序价格战，推动行业从单纯拼价格转向比拼技术、服务与价值，构建优质优价的良性发展生态。
中国汽车产业2025复盘：从价格战到体系能力的分水岭
2025年，中国汽车产业在极限竞争中完成从速度到结构、规模到效率的艰难换挡。价格战常态化压薄利润，行业利润率远低工业平均，竞争焦点已从单点技术转向体系能力，并通过全球经营寻求破局，能否留在牌桌取决于企业的家底厚度与系统效率。
墨西哥对中国加征35%关税，特斯拉半年达成百万辆电动车下线
墨西哥对中国等亚洲国家大幅上调关税，最高达35%，中国受冲击最为明显。与此同时，特斯拉全球第900万辆电动车在上海工厂下线，半年即达成百万辆增速。韩国出口首破7000亿美元，现代汽车加速美国本土化生产，伟巴斯特蔚山工厂天窗产量也创下历史新高...
2025年车市收官：特斯拉900万辆下线，零跑推首款MPV进军高端
2025年收官之际，特斯拉达成全球第900万辆电动车下线，仅用半年便完成百万辆增长。零跑汽车发布首款MPV车型D99，正式进军高端市场。与此同时，2026年汽车以旧换新政策明确，补贴方式改为按车价比例发放，为明年车市注入新动力。
2025中国汽车产业十大事件：从野蛮生长到高质量发展的关键转折
2025年中国汽车市场迎来深刻变革，政策从鼓励创新转向规范并重，L3级自动驾驶正式量产开闸，新能源渗透率逼近60%成为主流。监管重拳整治辅助驾驶夸大宣传和“零公里”二手车乱象，行业竞争回归安全可靠与技术实力。产业正加速从野蛮生长迈向高质量发...
自主品牌高端化突围：从爆款产品迈向体系制胜的关键之战
中国汽车品牌已在高端新能源市场占据主导地位，但单一爆款的成功远非终点。真正的考验在于如何跨越规模陷阱，实现从产品突破到品牌价值重塑与组织体系升级的深层转型，这将是决定未来市场格局的分水岭。
欧盟2035年燃油车禁令松绑，内燃机车型仍可销售但面临严格碳排限制
欧盟近期提案放弃2035年全面禁售燃油车计划，允许搭载内燃机的车型继续销售，但须将碳排放量降至每公里约11克。政策灵活性为车企提供了多种技术路径选择，包括增程式电动汽车和插电式混合动力汽车，但严格的罚款机制意味着未来内燃机汽车可能仅限于高端...
教育部工信部同步发力，AI教育与人形机器人标准双轮驱动
教育部与工信部近日相继推出关键举措，分别从AI人才培养和产业规范两端布局。教育部将出台政策推进人工智能教育，工信部则成立标准化委员会为人形机器人制定行业标准。这标志着我国人工智能战略正从教育侧与产业侧协同发力，推动产业从概念热潮走向规范化的...
百度分拆昆仑芯独立上市，国产AI芯片再添新势力
百度正式启动昆仑芯分拆上市进程，这家前身为百度智能芯片及架构部的企业，目前估值已达210亿元，在国产AI芯片市场出货量位居第二。独立上市将拓宽其融资渠道，助力新一代芯片研发，同时也让百度得以聚焦大模型主业，推动国产算力产业加速发展。
人形机器人2025年关键一跃：从炫技到实干，千台级交付开启落地元年
2025年，人形机器人完成从实验室炫技到工厂产线实干的关键转折。头部企业实现千台级交付，AI大模型让机器人“大脑”具备类人决策能力，“小脑”运动控制更趋精准，产业正从资本故事迈向价值验证的新阶段。
年销16万辆翻番增长，极狐汽车如何打破高端配置高溢价定律
2025年极狐汽车销量突破16万辆，连续三年实现翻番，稳居国有纯电品牌增速榜首。其成功关键在于以“技术普惠”打破高端配置高溢价定律，将800V超充、高阶智驾等配置下沉至15万级主流市场，并依托千亿级投入与全新平台开启“60万辆+”倍增计划，...
2025年11月菲律宾新车销量下滑近9%，经济放缓与台风成主因
受经济增速放缓、家庭支出疲软及多次强台风袭击影响，2025年11月菲律宾新车销量同比下滑近9%。尽管商用车市场保持增长，但乘用车销量大幅下跌，全年销量目标承压。