吉利与台州签署战略协议 加码新能源高端制造基地建设
吉利控股与台州市政府签署战略合作协议，将共同推进新能源高端汽车制造基地建设，强化区域产业集群优势，提升台州在新能源汽车领域的制造能级与技术水平。
行业新闻
2025年澳大利亚电动汽车销量上升，年末市场渗透率达历史新高
2025年底，澳大利亚电动车市场渗透率突破16.7%，创历史新高。全年电动车销量达103,269辆，占乘用车总销量的8.3%。随着更多电动车型进入市场，传统燃油车份额持续下降，电动化趋势加速推进。
盖世周报 | 奥托立夫嘉定工厂二期投产；舍弗勒联手东软睿驰
长安汽车回应年终奖传闻并公布激励方案，奇瑞设定320万辆销量目标，东风汽车计划在土耳其生产乘用车。随着企业稳健经营和出海战略推进，行业在激励机制与本地化生产方面持续发力，为未来发展注入新动力。
2025年乘用车零售总量超2374万辆，2026年压力很大？
2025年中国乘用车市场全年零售2374.4万辆，同比增长3.8%。年末市场出现分化，新能源政策和以旧换新补贴影响明显。自主品牌市场份额达65%，持续领跑市场，而合资品牌则面临转型压力。豪华车市场表现稳健，新能源渗透率提升，展现出新的增长动...
小鹏汽车获工行百亿授信加码，加速冲刺物理AI与智能制造
小鹏汽车获得工商银行广东省分行100亿元授信，用于支持其融资、国际业务及现金管理，助力企业稳定发展。该合作将增强小鹏在资金端的灵活性，推动其在智能制造与物理AI领域的技术研发和全球市场拓展。
Stellantis宣布2026年起在北美停售插电式混合动力车型
Stellantis宣布将逐步停止在北美市场提供插电式混合动力车型，转向更符合市场需求的混合动力及增程式电动车。这一调整基于客户反馈和可靠性报告，同时公司仍推进其他电动化项目，以适应不断变化的市场与政策环境。
E周看点｜零跑朱江明：车企绝对不能亏本卖车；追觅科技“星空计划”概念车亮相
本周新能源汽车市场迎来多起重要动态，包括零跑创始人朱江明强调车企不应亏本卖车，追觅科技推出星空计划概念车，鸿蒙智行尚界Z7官宣，宁德时代与蔚来签署五年战略合作协议。行业正加速转型，技术与生态合作成为关键方向。
小智一周要闻|智元登顶人形机器人出货量榜首；强脑科技获约20亿元融资
2025年全球人形机器人市场迎来重要进展，智元以超5100台出货量登顶，波士顿动力Atlas正式量产，松延动力明确千台级海外交付计划，强脑科技获得20亿元融资。行业正加速从技术验证走向商业化落地，未来十年或将爆发式增长。
英伟达CEO黄仁勋在CES展示自动驾驶汽车新软件
英伟达在CES上推出自动驾驶软件Alpamayo，并同步开放训练数据集，旨在提升模型透明度和行业信任。此举不仅增强汽车制造商对技术的理解，也反映出英伟达在自动驾驶领域深化合作与推动生态建设的决心。
卸下“技术包袱”，比亚迪开始重新打磨基本功了
比亚迪秦、宋家族近期推出长续航版本，搭载更大电池，纯电续航突破210km，综合续航达1600km，同时降低馈电油耗。新车在智能化和舒适性方面也进行了多项提升，为用户带来更接近纯电的驾驶体验和更低的用车成本，成为插混市场的新亮点。
CES 2026终极盘点：关于汽车和具身智能，看这一篇就够了
CES 2026展示了智能汽车技术从功能堆叠向系统能力重构的转变，物理AI与具身智能成为核心方向。通过中央计算平台、多模态感知、AI语音助手等技术，汽车正向真正理解环境、自主决策的智能伙伴演进，强调真实世界中的稳定与安全运行能力。
上汽大众的艰难转身与ID. ERA 9X的使命承载
上汽大众正从传统合资模式向‘合资2.0’转型，ID. ERA 9X作为首款搭载深度米勒循环发动机的增程SUV，标志着其在技术与用户导向上的重大突破。在行业调整期，上汽大众通过稳燃油车、强渠道布局，为新能源战略夯实基础，力求重新定义市场价值。
【盖世快讯】比亚迪王朝全新D级9系官宣；零跑朱江明称车企绝对不能亏本卖车
2026年中国新能源汽车市场迎来新变化，车企加快全球化步伐，同时面对价格战与技术升级的双重挑战。市场趋势显示，消费者对高端车型需求上升，企业通过改款、促销和创新技术提升竞争力，推动行业向高质量发展迈进。
特斯拉2026使命，从“中企”手中突围！
特斯拉在全球市场面临销量持续下滑，尤其在中国和欧洲市场受到中国品牌的强烈冲击。尽管其在股市表现亮眼，但产品结构单一、技术突破不足等因素导致其市场份额被快速侵蚀，未来需寻求新的增长点以应对竞争。
华为Momenta争夺保时捷，全球大厂智驾再度“投华”
华为乾崑ADS凭借强大的市场表现和工程解决方案，正逐步打破合资品牌的智驾技术壁垒，赢得包括保时捷在内的国际豪华品牌青睐。其在设计与交付上的优势，正推动全球汽车智能化格局向中国技术倾斜。