三星SDI与KGM合作开发下一代电动汽车电池
三星SDI与韩国车企KGM达成战略合作，联合开发基于46系列圆柱形电池的先进电池组系统，旨在提升续航和快充性能。此举不仅为三星SDI提供了商业化测试平台，也助力KGM减少对中国供应链的依赖，拓展高端电动车型市场。
行业新闻
上汽集团：为简化股权结构，拟直接持有智己汽车的股权
上汽集团宣布将通过元界基金持有的智己汽车股权转为直接持股，优化股权结构。此次变更不影响其持股比例及公司正常运营，标志着上汽集团在智能电动汽车领域的布局进一步清晰。
【全球汽车新技术观察】11月下期〡HERE推出业内首个SDV成熟度框架；博世牵头ConnRAD项目，推动互联自动驾驶的安全韧性提升；日本研发碳电极，实现1Wh级
本期全球汽车技术动态聚焦软件定义车辆成熟度框架、智能驾驶安全技术、车联网创新与车载支付系统等前沿领域，展示行业在智能化、互联化与安全化方面的最新进展，为未来汽车发展提供重要参考。
【盖世快讯】商务部称已批准部分稀土出口通用许可申请；比亚迪第1500万辆新能源汽车下线
近期中国商务部批准部分稀土出口通用许可申请，显示出口管制政策逐步优化。同时，比亚迪、蔚来、广汽等车企在产能和市场拓展方面取得显著进展，展现出行业持续发展的积极态势。
具身智能迎来“开悟时刻”
具身智能正从硬件竞争转向模型升级，世界模型成为解决数据缺口和提升智能理解能力的关键。通过高效数据采集与深度建模，商汤科技构建了完整的技术体系，推动机器人向主动探索和通用化发展迈进。
凡尔赛C5 X与508L斩获2025极寒驾控安全验证证书
在极寒驾控安全验证中，凡尔赛C5 X与508L凭借出色操控性能，成功通过多项严苛测试，展现法系车型在极端环境下的稳定与安全。其先进的底盘调校、电子稳定系统以及动力组合，为冬季驾驶提供可靠保障，树立行业新标杆。
比亚迪与复星达成全球战略合作 携手引领“出行+度假”新生态
比亚迪与复星达成全球战略合作，共同构建‘出行+度假’融合生态。双方将依托各自优势，打造专属权益体系，开发定制化度假线路，推动用户在地探索体验，助力中国品牌国际化发展。
汽车行业的苦日子，还在后头
2026年汽车行业或将进入深度调整期，增速放缓与价格战加剧成为常态。消费者日趋理性，技术路线竞争激烈，企业需灵活调整战略以应对挑战。张永伟指出，市场平稳增长是理想状态，淘汰赛已启动，生存与发展取决于产品力与资源整合能力。
极星汽车获控股股东吉利6亿美元贷款
极星汽车近日宣布获得控股股东吉利控股集团提供的6亿美元股东贷款，该贷款将通过吉利在瑞典的子公司发放，并不计入其债务契约限额。此举旨在缓解公司当前的资金短缺问题，同时为未来业务扩展提供支持。极星正积极寻求更多融资，以应对行业整体疲软带来的压力...
【盖世快讯】曝换代小米SU7明年二季度上市；魏建军回应长城不用一体压铸技术
2026年中国新能源汽车市场持续增长，渗透率突破62%。比亚迪推进L3级自动驾驶内测，长城汽车拒绝一体压铸技术，蔚来调整ES8配置。同时，成渝氢走廊建设加速，郑州市推动新能源汽车产业集群发展，行业正面临技术升级与市场洗牌的双重挑战。
市值增长600亿，地平线下了一盘大棋
地平线凭借其生态战略和技术创新，在港股上市后市值大幅增长，展现出强大的市场信心与行业影响力。公司致力于打造Robotics时代的开放平台，通过软硬件协同优化，推动智能驾驶与未来出行的发展。
2026年各大车企新车规划揭秘
2026年汽车市场竞争将更加激烈，各大车企纷纷布局新车型，涵盖智能驾驶、增程技术及高端SUV等领域，旨在抢占市场份额并提升品牌竞争力。
自动驾驶出租车概念引投资者追捧，特斯拉股价创新高
特斯拉近期股价创新高，主要得益于其自动驾驶出租车测试的进展。尽管面临品牌声誉和市场竞争等挑战，但其在无人驾驶技术上的持续投入和未来预期仍吸引投资者关注，市场对其长期发展潜力持乐观态度。
EO羿欧上市首月苦售221辆，燃油老车却逆势回春，吴周涛“本土牌”生奇效？
北京现代EO羿欧上市首月仅售出221辆，销量表现不佳。尽管产品配置不俗，但未能有效带动市场反应。与此同时，北京现代整体销量增长，显示出本土化战略在燃油车领域成效显著，但在新能源市场仍需进一步优化策略，以实现更全面的发展。
Drako Tech发布全球首个单ECU汽车平台DriveOS™ HyperSafety
Drako Tech推出全球首个单ECU汽车平台DriveOS™ HyperSafety，实现车辆所有子系统整合，显著降低成本并加快开发。该平台支持云端OTA升级，具备纳秒级响应能力，重新定义汽车安全标准。