转子发动机重生了？东安动力点火成功，要当新能源车增程器
转子发动机曾是马自达的“偏科天才”，如今被东安动力以增程器身份重新点燃。凭借轻量化、高功率、小体积等优势，有望解决新能源车增程系统的痛点。若密封与寿命问题得到突破，这款黑科技或许将在新能源时代真正重生。
行业新闻
中国汽车品牌2025年有望登顶全球销量榜首
中国汽车品牌有望在2025年首次问鼎全球新车销量冠军，预计全年销量达2700万辆，超越日本车企。同时，中国电动汽车出口持续走高，韩国进口车市场份额预计突破20%，全球汽车产业格局正加速重塑。
观致汽车破产启示录：中国汽车新势力兴衰史深度复盘
从2007年高调入局到2025年破产清算，观致汽车的十八年历程映照出中国汽车新势力的完整兴衰史。它证明单靠卓越产品力不足以赢得市场，品牌的存活需要长期主义、体系能力与对制造业的敬畏。在群雄逐鹿中，唯有那些跑通技术、供应链与用户服务全链条的品...
2025年插混销量榜解析：比亚迪霸榜，方程豹钛7成黑马
2025年前11月插混市场销量已基本定局，比亚迪以七款车型强势霸榜，宋Plus DM稳居冠军。在竞争激烈的市场中，方程豹钛7凭借精准定价与家庭用车定位成为最大黑马，问界M7则通过产品力焕新实现销量回暖。插混市场正从单一品牌主导走向多元化竞争...
2025营销复盘：从流量争夺到全场景深耕的确定性增长
2025年营销逻辑已变，内卷难以为继。文章指出，品牌增长的关键在于从流量争夺转向场景深耕，通过数据洞察、AI智能触达与跨屏伴随，拿回市场主动权，构建与用户的深度共生关系。
汽车行业反内卷成效显著，监管重拳遏制价格战乱象
面对汽车行业价格战激烈、生产一致性失守等乱象，工信部等部门迅速出手，开展精准监督检查。随着监管体系完善，市场降价车型减少，行业利润企稳回升，正推动产业从无序竞争迈向高质量发展，为消费者权益筑牢屏障。
2026年汽车以旧换新补贴新政解读：精准引导，无缝衔接
2026年汽车以旧换新补贴新政已出台，通过差异化补贴鼓励中高端消费，并实现新旧政策无缝衔接。资金规模不减，同时强化监管打击违规行为，旨在推动车市从数量扩张转向质量提升，为来年市场稳健开局提供有力支撑。
“十五五”中国汽车产业九大趋势：从规模增长到价值引领
展望“十五五”，中国汽车产业将迈入“高标准、严监管”的法规时代，新能源渗透率有望突破80%。同时，全固态电池预计于2026年实现装车，AI大模型将驱动汽车成为超级智能空间。自主品牌海外市占率也将进一步提升，推动中国汽车完成从规模增长到价值引...
2025汽车产业新政解读：从标准竞争到安全监管的全维重构
2025年密集出台的汽车新政，正为产业构建从标准化、安全监测到全生命周期监管的完整规则体系。这些政策标志着行业竞争重心已从单一技术参数比拼，转向标准制定与合规治理，为中国汽车由大变强确立了清晰的方向与边界。
中国汽车2025年首夺全球销冠，日系20年霸主地位终结
2025年，中国汽车制造商以约2700万辆的全球销量首次登顶，打破了日系车企长达二十余年的垄断。凭借本土近六成的新能源汽车渗透率，以及在东盟、欧洲等市场的快速增长，中国车企仅用三年时间便逆转了800万辆的销量差距，正式迈入汽车产业强国行列。
新车上市前做10万项测试，是实力还是营销噱头？
新能源汽车测试数量激增是产业升级的必然，但重复计数、标准宽松等现象也让“十万项测试”充满争议。真正的硬核测试应聚焦极端场景与用户真实体验，让验证回归价值本质，而非陷入数量竞赛。
固态电池国标征求意见：明确分类与判定，产业竞赛规则确立
我国首个车用固态电池国家标准公开征求意见，通过明确的分类与严格的判定指标，终结了“半固态”等概念乱象。标准不仅为全固态与混合固液技术划定了清晰的技术边界，也为产业从实验室走向量产提供了统一的竞赛规则与比较坐标。
固态电池国标征求意见：明确术语分类与关键技术指标
我国首个电动汽车用固态电池国家标准公开征求意见，明确了固态电池的术语定义与分类体系，并将失重率指标设定为不高于0.5%。该标准将为固态电池的技术研发与市场推广提供统一依据，推动产业链规范发展。
汽车动力电池碳足迹申报启动，2026年底前完成体系构建
工业和信息化部已启动汽车动力电池碳足迹申报工作，明确到2026年底基本建成碳足迹管理体系，并在2027年起实施常态化管理。动力电池包生产企业需在试运行阶段完成典型产品申报，未来碳足迹核算将覆盖材料获取、电池制造、分销运输及回收利用全生命周期...
2025纯电销量榜解析：市场格局与热销车型的致胜密码
2025年纯电市场头部格局已定，呈现“顶端稳固、中部激战、新秀崛起”态势。比亚迪海鸥凭借极致性价比领跑，小米SU7与小鹏M03等新势力以智能化重塑市场规则。经济型代步车与中高端智能车形成双轮驱动，市场竞争已从单一电动化转向定位、定价与核心技...