南通市国三柴油货车提前淘汰补贴政策实施
南通市启动国三及以下排放标准柴油货车提前淘汰报废补贴方案，通过差别化补贴政策鼓励车主提前报废高排放车辆，有效减少氮氧化物和颗粒物污染排放，改善空气质量，推动绿色货运配送发展。
汽车政策
广东省推出汽车以旧换新补贴政策 最高可获1万元
广东省发布汽车以旧换新专项行动公告，个人消费者报废或转出2016年7月1日前登记的老旧汽车，购买新能源车可获最高1万元补贴，燃油车最高5000元补贴，政策实施期限至2021年12月31日。
纯电动乘用车技术条件国标修订征求意见 促进行业规范发展
工业和信息化部组织修订纯电动乘用车技术条件国标，公开征求社会各界意见。此次修订旨在促进纯电动乘用车技术进步，保障行业规范健康发展，推动新能源汽车产业标准化建设。
生态环境部严格管控高耗能高排放项目环评审批要求
生态环境部要求严格管控两高项目生态环境源头防控，通过加强三线一单管控、严把环评审批关、落实区域削减要求、推进减污降碳协同等措施，坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展，推动绿色转型高质量发展。
燃料电池汽车测试规范详解：功率密度与低温启动检测标准
燃料电池汽车测试规范涵盖系统功率测试、质量功率密度、体积功率密度、低温冷启动等多项技术指标，明确数据采集频率不低于5Hz，功率稳定性需保持在97%-103%范围内，为燃料电池汽车示范应用提供标准化检测依据。
武汉建设中国快递示范城市实施方案发布
武汉市发布全面深化建设中国快递示范城市实施方案，提出到2022年建成智能末端配送体系，推广新能源车辆，实现快递业绿色创新发展。
南通市出台绿色货运配送奖补政策 最高每车年补2万元
南通市发布绿色货运配送企业考核管理和车辆运营奖补方案，对符合条件的新能源配送车辆给予年度奖补，轻型厢式货车每车奖补1.5万元，冷藏保温货车每车最高奖补2万元，助力城市绿色物流发展。
电动车市场遭遇电池荒 动力电池供应短缺制约产业发展
电动车市场正面临动力电池供应瓶颈，尽管新能源汽车销量快速增长带动需求激增，但优质产能不足导致供需错配，预计短期内电池短缺问题将持续存在。
自贸试验区绿色低碳发展指导意见发布 推动高质量发展
指导意见明确支持各地自贸试验区参与碳排放权交易市场建设，推动能源清洁低碳利用和绿色交通运输发展，加快产业低碳转型，建设绿色产业体系，助力实现碳达峰碳中和目标。
郑州发布大气污染防治方案 确立新能源车推广目标
郑州市发布2021年大气污染防治攻坚战实施方案，明确多项环保措施和新能源车推广目标。计划10月底前完成国四柴油环卫车淘汰，年底前实现10854台巡游出租车新能源替代，同时推进渣土车、水泥罐车等专用车辆电动化转型。
深圳碳排放权交易新规征求意见 强化配额管理助力碳中和目标
深圳修订碳排放权交易管理暂行办法，强化配额管理制度，建立综合管理平台，完善碳交易市场监管体系，助力实现碳中和目标，推动绿色低碳发展。
嘉兴市2021年新能源汽车推广补贴政策详情
嘉兴市2021年度新能源汽车推广应用奖补政策涵盖购车补贴、充电设施建设补贴和运营服务补贴三大板块，纯电动公交按中央补贴50%配套，燃料电池汽车按1:1比例配套，充电设施最高补贴400万元。
充换电基础设施新规征求意见 推动新能源汽车产业高质量发展
国家发改委发布充换电基础设施服务保障能力实施意见，涵盖居住社区充电设施建设、城乡充换电网络布局、车网互动技术应用等多个方面，旨在全面提升充电设施服务水平，支撑新能源汽车产业发展目标。
机动车排放召回新规7月1日起施行 生产商需承担消除排放危害责任
《机动车排放召回管理规定》明确要求，因设计生产缺陷导致排放超标的机动车，生产者必须实施召回并承担消除排放危害费用，未消除危害的车辆不得再次销售，违者将面临最高三万元罚款。
新能源汽车购置税免征标准调整 插混车型技术要求提升
新政策对插电式混合动力车型提出了更严格的等效全电里程不低于43公里及能耗限制要求，推动新能源汽车产业从政策驱动向市场驱动转型。